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焦作市:三方联手铺平高校学子返乡路

www.xfr365.cn2020-01-31

核心提示

40多年来最早的春节,让大学生放假形成学生流和民工流,探亲高度叠加。春节拥挤甚至折磨人的方式让我们城市的大学和学院的许多学生非常苦恼。在回家的路上,公路运输会很难找到吗?还有一辆“黑车”会被屠杀吗?市政府春运办公室发布了《关于做好大中专院校2012年春运工作的函》号文件,拉开了全市交通管理部门、大型运输企业和高校共同探索缓解学生返乡困难的帷幕。在制定策略的过程中,学生返回家乡的道路是否平坦?

你让你的假我卖票

糟糕的信息阻碍了学生回家

龙年春节就要到了,但是兔年春节回家的经历仍然让河南理工大学大二学生高露(化名)很痛苦。

高露的家乡是三门峡。不远,所以从焦作到三门峡乘公共汽车到城市公共汽车站。

但问题是,在河南理工大学,他不是唯一一个家乡是三门峡的大学生。

我怎么回家?你是去汽车站集体订票,还是学生们一起组织包机?高露说,两种方法都试过,但结果并不令人满意。

那时,假期就要到了。首先,同学们上前在城市公共汽车站订票。然而,由于取票延迟,当大家都到汽车站取票时,每天14点开往三门峡的公交车已经挤满了还需要回家的农民工。

无奈之下,学生们不得不再呆一天,才能联系到包租的公共汽车。然而,他们无法判断这辆车是否正常,所以他们用不完整的程序打包了一辆“黑车”。这辆车不仅偷偷让学生深夜上车,而且还在约定的车费上增加了钱,严重地杀害了每个人。"深夜,公共汽车没有额外的钱是不会离开的."高露说,更让人意想不到的是,这辆车没有按照约定把每个人送到那个地方。许多学生在到达他们下车的地方之前,由于各种原因被司机推下了车。

“‘黑车’中有许多是离线车。不仅手续不全,而且没有保险。学生的安全不能得到有效保证。市交通管理局客运管理处处长卢鑫表示,“此外,学生和‘黑车’车主经常口头达成协议,不签署有约束力的合同,为‘黑车’杀害和丢弃乘客留有余地。”。“

”关键仍然是信息贫乏。市交通(集团)有限公司客运部门负责人常保靖表示:“作为一家有资质的大型运输企业,公司不是没有车的。如果我们能首先得到大学假期的信息,知道学生回家的目的地,我们就能合理地安排路线。“

市交通局的相关负责人说,我市高校的很多学生都来自河南,开车回家是他们的首选。然而,正是因为“你让你离开,我就把票卖了”,才出现了许多本可以避免的问题,如“黑车”倾倒和学生滞留。

那么,这样的问题能有效避免吗?

你的统计我整理车辆

信息对接铺平回家的路

1月9日16: 00左右,高露在考试前完成复习后在河南工业大学校园散步放松。担心如何回家过年,他收到了市交通局、焦云集团和学校起草的一封《致春运返乡同学的公开信》信。

该信不仅详细说明了“黑车”车辆的技术指标达不到安全要求,存在安全隐患黑车司机没有参加相关培训,好坏参半。黑车“拐弯抹角,甩客,甩客,随意加价,乘客权益得不到保护。“黑车”运输不按规定投保,乘客生命财产安全得不到保障,还有许多其他危害。它还描述了如何识别测试

“坦率地说,这意味着学生回国的信息可以直接有效地与客运企业联系起来。”市交通局的相关官员表示,汽车运输是最灵活的。一旦信息连接成功,企业就有足够的时间来组织车辆,这不仅可以保证学生回家的时间,还可以实现随着工人和亲属的流动而有效的移峰填谷,从而消除“假期是学校的事,交通是企业的事”的两层慢性病。

然而,有效组织运输能力只是缓解春节运输压力的有益尝试,必然会遇到这样那样的问题。

“大学被选为试点的原因是学生们有固定的假期,信息统计更容易。”卢鑫说,这些特点为企业有效组织运输能力,甚至挖峰填谷提供了机会。运输企业与高校之间的信息对接甚至可以有效避免恶劣天气的影响。

卢鑫举了一个例子。例如,大学最初决定在13号放假,天气预报显示那天可能会有大雪。收到信息后,学校、企业和交通管理部门可以适当调整学生回家的时间,以免让不能离开的学生留在雪夜。

那么,如何建立这样一个信息对接平台呢?它能成为未来的长期机制吗?

有一个信息对接的例子。

校企合作前景广阔。

事实上,七年前公交车站就已经组织公交售票员来学校现场服务了。常保靖说,“但由于学校没有集体宣传和统计,门到门服务已经成为单一的企业行为,因此无法避免高度集中的学生流对汽车道路运输的影响。”

河南科技大学能源学院交通工程系的李相宏老师为企业提供了一份学生返程路线清单,缓解了常保靖的担忧:“虽然这次探索毕竟是在今年相对较晚的时候开始的,但它做了有益的尝试,给了运输企业安全感。”

在得知学生返程路线的信息后,市公交总站主任王秋江回忆说,很多年前,我市许多煤矿在安排工人春节回家时与运输企业进行了联合信息对接。这种方式不仅减轻了工人的困难,也为企业提供高质量的运输服务奠定了基础。

常保靖笑着说,有时候客车会提前一天晚上到达煤矿,这样工人们就可以在约定的时间收拾行李,随时上车回家。

市交通局相关负责人表示,有了这样的信息联系,当河南理工大学放假时,交通企业可以将有组织的车辆直接开到大学校园,这样学生就可以安心快乐的回家了。

然而,有了如此复杂的统计和对接,毕竟还是不可能保证城市里所有的大学生都有同样平坦的回家之路。

"由于宣传的不合时宜和活动开始的晚,许多学生仍然选择租赁历史可疑的车辆。"市交通部门相关负责人无奈地表示,“这一机制需要进一步完善,各方信息应该更加顺畅地连接起来。”

那么,如何实现更有效的组织和对接?

"经过一段时间的探索,可以适时建立一个“网络停车场”来传播这种信息的对接."市交通局相关负责人表示,所谓的“网络停车场”实际上是一个提供信息对接的网络平台。交通企业可以在一个特殊的网络中提供车辆、驾驶员、乘客和路线的所有文字和图片信息,而学校、工厂、矿山等有大规模出行需求的单位也可以在线预订车辆,并通过网络上传返程信息

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