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不是跨界转型而是环保经营

www.xfr365.cn2020-01-19
如果建国汽车公司想把自己改造成养猪公司,它会寻求上市吗?12月14日,一则谣言在四川汽车市场掀起了一股浑水。在汽车市场增长放缓的背景下,这一谣言激起了汽车业的敏感神经。然而,《华西都市报》记者发现情况并非如此。建国汽车为什么要养猪?养猪会影响汽车分销业务吗?14日晚,华西都市报记者专访东华国汽集团董事长黄建国,澄清上述问题。照片爆料内部通知:12月14日晚,建国猪舍在本月底前建成时,记者从一名知情人那里获得了建国汽车疑似内部通知的截图。根据通知,建国汽车将在其10个公园的空地上养猪,总共59个。建国汽车总部需要10个农场,也是农业任务最重的公园。圣盛翔公园需要8头猪,排名第二。通知规定,猪圈的面积不得少于20平方米,猪圈应有供电和供水能力。此外,还有选址的要求。公园的偏远地区便于粪便排放。养猪的通知不仅来得很突然,而且要求也很快得到执行。从通知发出之日到本月30日,猪舍必须完工,明年3月养猪到位。通知还附有猪圈建设的参考图片,其中规定不得购买建筑材料,只能使用现有公园内的旧建筑、旧砖、旧夹层板和旧彩钢板。段子寿散布谣言:国家建设转型中新三届畜牧冲刺委员会的消息掀起了一千波浪潮。许多人都在问建国是否会借此机会涉足农业。就连微信也传播了以下故事:四川最大的汽车销售集团正准备改造其畜牧业,并进军新的三板市场。该段还提到总统办公室和审计部门定期给猪称重。如果猪被发现是轻的,他们将从雇员到老板被罚款,当月的工资将被反映出来。在上述通知中,各园区第一行政负责人已成为养猪的主要负责人,养猪质量将成为行政领导的绩效考核之一。正是这一点让很多人相信段子寿。记者问建国汽车公司为什么在贯彻环保理念后突然发出用剩菜养猪的通知。建国汽车公司不想跨国养猪。此外,这不像网上说的汽车经销商行业不能做好,被迫转型。”昨天晚上,东邦汽车集团董事长黄建国在接受记者采访时详细解释了原因。建国汽车公园每天都欢迎大量的顾客。顾客可以在建国食堂享用免费午餐。由于午餐是免费的,顾客通常会多吃一些,留下很多食物被扔掉。建国汽车工人每天也生产一定量的剩菜剩菜。“可惜浪费了这么多剩菜。养猪难道不是浪费吗?”黄建国在陪同顾客吃饭时发现了浪费现象。他认为环境保护的理念应该贯彻到企业的经营中。经济和可持续性也是企业一个世纪必须具备的能力。焦点养猪场的建立不会影响4S店经销商团队不参与养猪“养猪与经销商团队无关”黄建国告诉记者,建国汽车的食堂没有一个外包出去,将会有一个专门的食堂工作人员团队负责养猪。养猪场的设置不会影响4S店的正常运营,甚至买车的顾客也不会发现养猪的痕迹。事实上,建国汽车在四川有20多个汽车工业园区,其中只有一部分具备参与养猪的条件。此外,猪的数量并没有全面削减,而是根据不同的情况进行了不同的处理。最终目标是实现“我们已经完成了今年的目标,2016年的目标将很快确定。”黄建国告诉记者,建国汽车今年实现了大幅增长,远远高于行业平均增长率。

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